在产能过剩、价格低迷的产业形势下，国内煤企在关注煤炭价格的同时，不得不开始重视成本控制。尤其是动力煤，在资源与需求失衡的情况下，形成了“西煤东运、北煤南运、铁海联运”的运输格局，相应地，运价风险管理也进入到相关企业的视线。
就当前煤炭形势来看，国内煤企要想保存起死回生的内力，则不得不在保煤价格一确保自己不至于亏损太惨的同时，降低自身的生产成本。郑州一家以生产褐煤干燥设备为主的企业这样说。
国内很多家大型煤企都是亏损的情况下，小型企业的命运可想而知，就利润而言，净利润的稍稍下滑小型企业根本就很难自保。亏损的情况下，营收和成本之间，利润降幅与收入降幅之间的稍稍变动都可能令企业老板们寝食难安。
业内人士纷纷为煤企出谋划策，有人指出，在产能过剩、煤炭价格低迷的情况下，煤企要避免利润降幅扩大，必须对成本，包括运输成本，进行有效控制。 这也算是为煤企上了价格和成本的“双保险”吧。
